在我們生活中隨處可見各種材質(zhì)的纜繩，這些纜繩在我們的眼中就是繩索，但是在專業(yè)的應(yīng)用場景中，卻需要對纜繩的承載能力、耐腐蝕程度等各個參數(shù)進(jìn)行考察，只有符合要求的船用纜繩才能被用在船舶作業(yè)中。

纜繩的選擇應(yīng)遵循如下步驟：

查閱船舶舾裝數(shù)計(jì)算書得出船舶舾裝數(shù),查閱中國船級社鋼質(zhì)海船入級規(guī)范第二分冊第三章舾裝錨泊及系泊設(shè)備,根據(jù)船舶舾裝數(shù)對應(yīng)的船舶纜繩規(guī)格來確定纜繩(長度和強(qiáng)度)船舶設(shè)計(jì)纜繩最小破斷力(原則上：剎車設(shè)計(jì)負(fù)荷是纜繩最小破斷力的80%，剎車力是纜繩最小破斷力的60%，纜車?yán)ψ钚∑茢嗔?2-33%，絞車的直徑大于等于16倍纜繩直徑，張力部分的寬度大于等于10倍纜繩直徑),決定纜繩的類型,計(jì)算D/d(纜繩彎曲的直徑比纜繩的直徑)是否大于等于15,確定纜繩,選擇信任的供應(yīng)商,供應(yīng)纜繩并索取纜繩證書以及關(guān)于商定的纜繩調(diào)試過程的信息。船舶營運(yùn)后,補(bǔ)充纜繩應(yīng)按原船配備的纜繩材質(zhì)、尺寸、性能標(biāo)準(zhǔn)，盡可能選擇同一生產(chǎn)廠家和相同的材質(zhì)。

當(dāng)船用纜繩的強(qiáng)度下降到原來設(shè)計(jì)最小破斷力的75%時，應(yīng)安排纜繩退役。正常靠泊頻率下，當(dāng)纜繩使用2-3年應(yīng)做退役處理，如果靠泊頻率較低，纜繩狀況較好，可以適當(dāng)延長，原則上不超過4年。

覆蓋省份： 北京 天津 上海 重慶 河北 山西 遼寧 吉林 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 海南 四川 貴州 云南 陜西 甘肅 青海 臺灣 香港 澳門 廣西 西藏 新疆 寧夏 內(nèi)蒙古 黑龍江